Im 1. Ausbildungsjahr lernen Auszubildende im Ausbildungsbetrieb beispielsweise:

Werkzeugkontrollen durchzuführen
Messen von elektrischen Größen
Be- und Verarbeitung von luftfahrttypischen Werkstoffen sowie ihre Eigenschaften
Kennenlernen von unterschiedlichen Nietverbindungen und -arten
Berücksichtigung physikalischer Gesetzmäßigkeiten und deren Auswirkungen auf das Fluggerät
Vorbereiten von Bauteilen zum Montieren und Behandlung von Oberflächen
Umgang mit Instandhaltungs- und Fertigungshandbüchern und englischen Fachtexten

Im 2. Ausbildungsjahr wird den Auszubildenden unter anderem vermittelt:

Montieren von Fluggerätsystemkomponenten mit Spezialwerkzeugen
Welche unterschiedlichen Fertigungs-, Reparatur- und Kontrollverfahren angewendet werden können
Wie man Schraub-, Steck- und Nietverbindungen ausführt und Einzelteile zu kleinen Baugruppen montiert
Anwenden von Korrosionsschutzverfahren
Was bei der Anwendung von Reparatur- und Klebeverfahren zu beachten ist
Worauf bei der Fertigungsplanung und Fertigungssteuerung zu achten ist
Zusammenhänge der Stromversorgung des Fluggerätsystems zu beachten
Mitwirken an der Verbesserung betrieblicher Prozesse

Im fachrichtungsspezifischen 3. und 4. Ausbildungsjahr lernen die Auszubildenden schließlich

Wie man Triebwerkteile manuell und maschinell bearbeitet
Wie man hydraulische, pneumatische und elektrische Anbaugeräte fertigt oder instand setzt
Wie man Triebwerkteile auswuchtet
Welche Vorrichtungen und Werkzeuge bei der Montage und Demontage von Triebwerken und Anbaugeräten benötigt werden
Wie man Triebwerksysteme auf- und abrüstet

Während der gesamten Ausbildung wird den Auszubildenden vermittelt:

Welche gegenseitigen Rechte und Pflichten bestehen
Woraus das Arbeits- und Tarifrecht besteht
Wie der Ausbildungsbetrieb aufgebaut und organisiert ist
Worauf bei der Arbeit geachtet werden muss, um Sicherheit und Gesundheitsschutz zu gewährleisten
Worauf geachtet werden muss, um den Schutz der Umwelt zu sicherzustellen