How can I become
Charasteristics
Further Educations
Transport & Verkehr, Verkehr und Umwelt
Improtant School Subjects
German, English, Geography, Maths, Physics, Social studies
Starting Salary as Triebfahrzeugführer*in
€ 1.720 – 2.979
Triebfahrzeugführer / Triebfahrzeugführerin
87.0% / 13.0%
Videostories13
Anna Kusper
“Lernen, lernen, lernen, mehr auf die Eltern hören und zu seinem Wort stehen” das sind die Ratschläge die Anna Kusper, Fahrerin bei Wiener Lokalbahnen Verkehrsdienste, ihrem 14-jährigen Ich geben würde. Das Coolste für sie, ist die Dankbarkeit die sie von den Kunden bekommt und die Flexibilität die der Job mit sich bringt.
Michel Steiner
„Ich arbeite sehr selbstständig und bin von morgens bis abends in der ganzen Schweiz unterwegs“, erzählt Michael Steiner über seinen Job. Als Lokführer bei der SBB bringt er jeden Tag tausende Fahrgäste sicher an das Ziel. „Ich war vorher in einer Firma für Versicherungstechnik im Büro, habe mich aber neu orientiert und mich bei der SBB angemeldet.“
Markus Scherz
“Das Schönste ist, dass du auf einer Lokomotive sitzt die 10.000 PS hat, du einen Zug hast der 650 Meter lang und 1.800 Tonnen schwer ist und du bist für das alles verantwortlich und fährst mit diesem Zug durch Österreich.” erzählt Markus Scherz, Lokführer bei den Wiener Lokalbahnen Cargo. Seinem 14-jährigen Ich würde er raten, früher mit der technischen Ausbildung anzufangen. “Technik ist wunderschön und man sollte so zeitig wie möglich damit anfangen.”
Daniel Tomas
“Jammere nicht so viel über das, was du nicht hast, sondern arbeite mit dem, was du hast und mache das Beste daraus.“ Daniel Tomas ist Teamchef/Zugführer bei Newrest Wagons Lits und für Ruhe, Ordnung und Sicherheit im Zug zuständig. Dafür, dass Pausen eingehalten werden und Qualitätsrichtlinien bei Dienstleistungen eingehalten werden. Was gefällt ihm besonders an seinem Job? “Es ist nie monoton – du hast immer andere Mitarbeiter und andere Fahrgäste und es gibt immer nette und kuriose Geschichten, die am Zug passieren.“
Christiana Boublik
“Es ist immer wieder schön, wenn die Fahrgäste nach der Fahrt zu dir kommen und sagen ‘Danke für den super Service!‘“ Das motiviert Christiana Boublik besonders an ihrem Job als Zugführerin bei Newrest Wagons Lits. Ihre Aufgabe besteht darin, Vorbereitungen zu treffen und zu kontrollieren, ob technisch alles funktioniert und alle nötigen Utensilien mit an Board sind. Während der Fahrt kontrolliert sie die Fahrkarten und beantwortet Fragen von Fahrgästen. Was sollte man mitbringen? “Wichtig ist, kundenorientiert sein und dass man offen ist.“
Astrid Okelola
“Es ist wie ein Kurzurlaub in Europa“, beschreibt Astrid Okelola ihren Job als Trainerin/ Zugführerin bei Newrest Wagons Lits. Auch wenn sie sich erst an die Nachtarbeit gewöhnen musste, ist sie begeistert von den vielfältigen Aufgabengebieten, die sie bekleidet. Neben der Kontrolle der Technik kümmert sie sich um Fragen der Reisenden oder Mitarbeiter, leitet Schulungen oder hilft beim Be-und Entladen der Autos am Autozug. Welche Skills sollte man mitbringen? “Grundenglischkenntnisse, gerne mit Menschen arbeiten und körperliche Fitness.“
Markus Glösl
“Wichtig ist, dass man sehr früh eigenständig wird, mit offenen Augen durchs Leben geht und offen gegenüber allem und jedem ist.” Mit diesen drei Tipps wird sein 14-jähriges Ich seinen Weg finden, ist Markus Glösl überzeugt. Als Leiter Triebfahrzeugführer bei der WESTbahn schult er einerseits seine Mitarbeiter und fährt andererseits auch noch selbst mit den Zügen. Das Coolste an seinem Job? “Unsere Fahrzeuge. Die sind sehr leistungsstark, sehr modern, haben über 8.000 PS.”
Bernhard Studener
„Das Coolste an meinem Job sind die flexiblen Arbeitszeiten. Außerdem agiert man draußen und ich bin selbst sehr gern in der freien Natur. Ich bin also sehr gerne in der Arbeit.“ Das sagt Bernhard Studener über seinen Job als Triebfahrzeugführer im Bereich Verkehr bei der Salzburg AG. „Es kann natürlich auch sein, dass man auch mal abends oder an Wochenenden Dienst hat. Aber im großen und ganzen kann man das alles sehr gut regeln, man muss einfach vorausschauend denken, dann geht das alles unter einen Hut.“
Working as Triebfahrzeugführer*in
Important Abilities for Triebfahrzeugführer*in
Als Lokführer ist es wichtig, dass du genau weißt, wie du einen Zug führst und worauf du achten musst. Nur so kannst du eine pünktliche Abfahrt und eine sichere Ankunft für die Passagiere oder die zu transportierenden Güter gewährleisten. Außerdem sollten Zeitmanagement und Verlässlichkeit zu deinen Stärken zählen. Wichtig ist auch, dass du psychisch und physisch belastbar bist. Denn du sitzt nicht einfach nur auf deinem Fahrersitz, sondern wirst dich häufig über lange Strecken hinweg konzentrieren müssen. Die Bedienung einer Eisenbahn setzt viele technische Grundlagen voraus. Auch ein in hohes Sicherheitsbewusstsein wird von dir erwartet, schließlich trägst du viel Verantwortung. Wenn etwas nicht nach Plan verläuft, beispielsweise Verspätungen oder ungeplante Aufenthalte auftreten, musst du die Ruhe bewahren und auch im Stande sein die Passagiere zu beruhigen. Schnelle Reaktionsfähigkeit wird für den Beruf von Lokführern ebenfalls verlangt. Schließlich musst du auch in Gefahrensituationen schnell und vor allem richtig reagieren. Leider kommt es immer wieder vor, dass Hindernisse oder Personen auf den Gleisen sind. Zu guter Letzt, solltest du wissen, wie die Wartung eines Zuges abläuft und wann diese notwendig ist. Auch das gehört zu einem reibungslosen Ablauf des Bahnverkehrs.
Important Hard Skills
theoretical and practical knowledge of train managementexpertise in the maintenance of trainssafety and protection regulationstechnical basics of the railway systemImportant Soft Skills
physical and mental resiliencetime managementreliabilityHow to become Triebfahrzeugführer*in?
Lokführer ist ein anerkannter Ausbildungsberuf, der sich in einen praktischen Teil in einem Betrieb und in einen theoretischen Teil in einer Berufsschule gliedert. Die Ausbildung dauert 3 Jahre und beschäftigt sich mit Fahrzeugtechnik, Bahnbetrieb, Sicherheitseinrichtungen, Vorschriften und der Fahrausbildung. Abgeschlossen wird diese mit einer behördlichen, kommissionellen Prüfung. Je nachdem welche Triebfahrzeuge man führen möchte, muss er je nach Fahrzeugart und Baureihe gesondert eine Fahrberechtigung erworben werden. Wer bereits das Abitur oder eine andere Berufsausbildung hat, hat eine verkürzte Ausbildungszeit von 2 Jahren. Die Prüfung besteht aus den vier Prüfungsbereichen Zugfahrt, Betriebsdienst, Prüfen von Triebfahrzeugen, sowie Wirtschafts- und Sozialkunde.
Training and Specializations
Als Lokführer ist es wichtig, dass du dich ständig weiterbildest, um immer auf dem neuesten Stand zu sein. Vor allem in Bezug auf technische Neuerungen, Änderungen der Vorschriften und Sicherheitsbestimmungen ist dies ein Muss. Zudem wird deine berufliche Qualifikation und körperliche Eignung als Lokführer jedes Jahr erneut geprüft, da du für Menschenleben und wertvolle Güter verantwortlich bist. Weiterbilden kannst du dich innerbetrieblich zum Techniker der Fachrichtung Verkehrstechnik mit Schwerpunkt Eisenbahnbetrieb oder Verkehrsmanagement, Ausbildner oder Meister für Bahnverkehr.
Future Prospects as Triebfahrzeugführer*in
Als Lokführer musst du keine Angst haben, in Zukunft von automatisierten Zügen ohne Lokführer ersetzt zu werden, da dies rechtlich gar nicht erlaubt ist. Im Gegenteil: Es besteht sogar eine große Nachfrage an Lokführern, vor allem im Bereich der Logistik- und Transportunternehmen. Aufgrund der gesetzlichen Lage wird sich die Technik maximal im U-Bahn Bereich durchsetzen, nicht aber im offenen Schienenverkehr. Dort sind die Gefahren zu hoch, da Menschen oder Fahrzeuge ungehindert auf die Gleise gelangen können. Zudem fehlt den automatisierten Zügen die Menschlichkeit, denn Maschinen warten nicht auf heran eilende Passagiere! Allerdings wird sich die Tätigkeit eines Lokführers durch computergesteuerte Displays und Bedienelemente sowie den neuesten Sicherheits- und Kommunikationseinrichtungen auch in Zukunft ständig verändern.