Karl Ehrenstrasser

“Ich bin nach dem Bundesheer zu den Wiener Linien gekommen, habe als Magazineur angefangen und mich bis zum Vorarbeiter hochgearbeitet.” Diese Stelle begleitet Karl Ehrenstrasser heute noch. Was ihm besonders daran gefällt? “Das Coolste ist die ganze Technik, alles, was sich verbessert hat.”

Claudia Paluselli

“Das Coolste ist definitiv der direkte Kontakt mit Menschen, das ist mir sehr wichtig und da lebe ich auch auf.” Claudia Paluselli hat bei den Wiener Verkehrsbetrieben angefangen und ist jetzt, 21 Jahre später, immer noch bei den Wiener Linien in der Personalentwicklung tätig. “Man muss bereit sein sich selbst weiterzuentwickeln. Personalentwicklung steht nie, es geht immer weiter.”

Silvia Filgitzhofer

“Ich habe schon als Sechsjährige Fahrscheine gezwickt, weil mein Vater damals Schaffner war.” Nach ihrer Lehre zur Friseurin hat sich Silvia Filgitzhofer dann doch für die Wiener Linien entschieden und ist dort nun als Kontrollorgan tätig. “Wir sind Zweier- oder Dreier-Teams. Man ist mit seinem Partner eingespielt und kann sich auf seinen Partner verlassen.”

Karin Eckmair

“Es geht sehr viel um strategische Arbeit, das macht mir auch sehr Spass.” Karin Eckmair arbeitet bei den Wiener Linien im Zentralen Controlling und der Unternehmenssteuerung. Ihr Ratschlag an die Jugend: ”Dass man bei Chancen, die man bekommt, so mutig sein muss, sie zu ergreifen.”

Nikolaus Panzera

“Wenn ich Informationen oder Fotografien für irgendwelche Ausarbeitungen brauche, dann erledige ich das einfach selbst und bin draußen im Netz unterwegs.” Nikolaus Panzera ist als Betriebsreferent bei den Wiener Linien Tätig. “Ich bin auch im Besitz einer Fahrberechtigung für die U-Bahn. Das heißt, wenn ich mal Lust und Zeit dazu habe, darf ich auch einen Dienst auf der U-Bahn fahren.”

Rechar Chandrmani

“Ich bin Inderin, geboren in Südafrika.” Nach einer pädagogischen Ausbildung und Jobs im Bankwesen ist Rechar Chandrarmani nach Österreich gekommen und arbeitet mittlerweile bei den Wiener Linien als Stationsaufsicht. “Wenn die Leute mich in einem Notfall brauchen oder wenn sie Information brauchen, bin ich da.”

Thomas Czermak

“Ich bin in die Uhrmacherlehrwerkstätte der Stadt Wien gegangen und bin dann direkt zu den Wiener Verkehrsbetrieben gewechselt.” Wie das zusammenpasst erklärt der im Automatenservice tätige Thomas Czermak in seinem Interview. Die Voraussetzung für seinen Job? “Man braucht eine ganz gewisse Fingerfertigkeit, man muss mit relativ kleinen Bauteilen arbeiten.”

Christian Wagner

“Ich habe während meinem Studium ein Auslandssemester in Texas in den USA absolviert.” Später hat Christian Wagner bei den Wiener Linien angefangen und ist dort nun als Projektreferent tätig. Zu den Eigenschaften, die man für seinen Job braucht: “Ich glaube, dass die Kombination aus Technik und Wirtschaft ein Asset ist, welches mir doch wesentlich hilft.”