Luca Contardo
CAD Engineer Street
Story von KTM
“As a motorbike passionate it’s fantastic to follow your project from the beginning to the production, to bring the bike from a sketch to the start of production.” This is what Luca Contardo describes as the coolest part of his job as a CAD Engineer Street at KTM. He works with a 3D-Software to transform sketches into models which finally are transformed into real motorbikes. Any suggestions his 14-year-old self should consider? “Be curious. Don’t be afraid to make mistakes. And follow your passion.”
Weitere Stories
Andreas Mair
Project Manager Engine Offroad
“Ich fahre selber gerne Motocross, und das ist natürlich ganz was Tolles, wenn man Hobby und Arbeit verbinden kann”, beschreibt Andreas Mair das Coolste an der Arbeit mit Motorrädern. Als Project Manager Engine Offroad bei KTM hat er die Möglichkeit, neue Motorräder selbst auszuprobieren, wobei auch gleich neue Ideen für zukünftige Projekte entstehen können. Gibt es auch Herausforderungen? “Die hohe Dynamik und Schnelllebigkeit. Wir entwickeln unsere Produkte ständig weiter, es gibt nie einen Stillstand.”
Wolfgang Bacherl
NVH-Versuchsingenieur
“Am Coolsten an meinem Job finde ich die Nähe zum Motorrad, da ich auch privat motorradbegeistert bin.“ Außerdem schätzt Wolfgang Bacherl, NVH-Versuchsingenieur bei KTM auch das selbstständige Abwickeln von Projekten. Sein Aufgabengebiet betrifft die Akustik und beispielsweise Fahrgeräuschmessungen und deren Analyse. Sein Rat an sein 14-jähriges Ich? “Überleg dir gut, welchen Lehrberuf du wählst, weil für meine Branche eine gute, fundierte Ausbildung wichtig ist.“
Werner Aschenberger
Teamleader QM E/E & Functional Safety
“Das Coolste an meinem Job ist, die Motorräder von morgen aktiv mitzugestalten.” Als Teamleader in den Bereichen QM E/E & Functional Safety bei KTM versucht Werner Aschenberger, Sicherheit und Komfort unter einen Hut zu bringen. Gibt es auch Herausforderungen? “Als Qualitätsmanager hat man immer das Ziel 110 Prozent zu geben. In einem dynamischen Umfeld wie in der Motorrad- oder Automobilindustrie ist es aufgrund der Dynamik immer sehr schwierig, hier alles von Anfang an perfekt zu machen.”
Viktoria Kaserbacher
Konstrukteurin
“Ich beschäftige mich in der Arbeit mit Motorrädern und auch in der Freizeit”, erzählt Viktoria Kaserbacher über ihren Beruf, der gleichzeitig ihr Hobby ist. Die Konstrukteurin bei KTM beschäftigt sich mit Konzeption, Prototypenkonstruktion und Serienüberleitungen von Off-Road-Motorrädern, einer eher männerdominierten Branche: “Die meisten meiner Kollegen sind männlich. Das ist nicht unbedingt eine Einschränkung, aber manchmal eine Herausforderung.”
